这些经典车的外号很特别你知道几个?全部认识的都不简单

起外号这种事情,相信大家都不陌生。仔细回忆下就知道,小时候跟自己玩得非常好的朋友,基本都会给对方起外号,不是叫二狗子,就是小胖之类的。这样不仅不会让对方反感,反而有几分亲昵的感觉。而在汽车方面,同样如此,一些出色的经典车型,都会被大家起外号,而且这些外号都非常特别,也让人非常容易记住。不过估计有些朋友还不是很了解,咱们今天就来说说一些经典车型的外号,全部知道的基本都是老司机。

一说起这个名字,很多越野车迷就坐不住了,肯定知道这个说的就是三菱的帕杰罗。山猫本来指的是阿根廷巴塔可尼亚地区生活的一种行动敏捷的野猫PAJERO。这样一来,帕杰罗的外号也就顺理成章了,所以说到山猫基本都知道就是在说帕杰罗。

这车的看家本领确实很多,例如S-AWC超选四驱系统,这个独立于分时、全时和适时四驱的一个存在,整体表现也非常给力,这也是很多越野爱好者非常喜欢这款车的原因之一。

在90年代,这款牛魔王Supra,可是日系跑车的代表作。这个和它出色的动力表现分不开,第四代的Supra搭载的3.0L直列六缸发动机可是有着非常大的名气,在经过改装之后,更是能够压榨出上千匹马力,加上轻量化的车身,速度可想而知。

提起90年代的面包车,相信很多人对于这款车并不陌生,即便是现在很少见到,但是在一些经典的电影里还是能够看到。这款丰田Previa,除了被叫大霸王之外,还被叫子弹头,之所以会有这样的名字,是当时港台对这车的称呼,后来进入大陆,也就都知道了。放在当时,可是很多万元户的首选车型。

虎头奔这个外号大家就非常熟悉了,指的是代号为W140的第七代奔驰S级。当年奔驰可是花了重金打造这款车,现在看来确实非常值得。毕竟后来就出现了这样的说法,虎头奔之后,再无S级,这也侧面说明了这款车在消费者心目中的地位。后来奔驰还是舍不得这套重金打造的底盘,于是就有了迈巴赫57和62等车型了。

马自达,可是被称为东瀛宝马,也侧面说明了,它对于操控和运动的追求。而马自达6,更是公认的前驱弯道王。这车是在2003年的时候来到中国,在弯道的表现得到了很多粉丝的认可,所以就有了这个弯道王的美称。即便是现在,在路上还是能够偶尔看到这款车。

这可是当年丰田派去参加WRC的车型,名字叫Celica,翻译过来叫赛利卡。为什么会被叫士力架呢?主要是以前港台地区喜欢这样叫它,久而久之也就成了它的外号。当年丰田的传奇跑车2000GT停产后,便推出了这款亲民的Celica。而Celica GT车型更是给丰田赢得了非常多长拉力赛的冠军,可谓是功勋卓著。

这款车是日产Silvia,头文字D里面专门跑龙套的车型,外号叫飞鸡。这款车是80年代到90年代的时候,日产生产的一款入门级前置后驱跑车,在漂移方面,有着非常出色的表现。而其中的S13更是Silvia系列的巅峰之所,除了前置后驱外,还带有LSD(限滑差速器)。

虽然咬地鲨这个外号指的就是雷克萨斯的IS,但并不是所有的雷克萨斯IS都叫咬地鲨。在当年初代IS出现在美国和欧洲等地区之前,一直都是挂着牛头标的,是以Altezza的名字在日本本土销售,而咬地鲨就是它当时的音译。

这车在当年,可是能够和宝马E46一较高下的存在,底盘采用了前后双叉臂悬架。动力在经过雅马哈调校之后,能够和本田的红头K20A一较高下。

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注